Volvo’nun yeni nesil spor araçlarından olan Volvo C30 dizaynı ile çok fazla ilgi görüyor. Aracın dış tasarımında kullanılan estetik kendi piyasasında ki hiçbir araçla benzerlik göstermemesi Volvo C30’un ilgi çeken yanlarından. Bu farklılığı oluşturan en önemli sebep kuşkusuz aracın kasasında ki dizayn. Nitekim aracın bagaj kapağının tamponla bitişik halde durması ve arka farlar tarafından içine gömülmüş hissi verilmiş. Her nedense bu his aracın önden arka kısmına doğru gidildikçe daha da artıyor.
Aracın motor seçenekleri 3 adet. Bunların tamamı ise benzinli motor kullanıyor. Tamamı benzinli olan araçların performansları arasında ise büyük farklılıklar var. Zira aracın bir modeli 4 diğer 2 modeli 5 silindire sahip. 4 silindirli motorun ürettiği beygir gücü kendi serisinin içinde en düşüğü ve sadece 100 beygirlik güce sahip. Aracın benzinli seçenekleri ise 170 ve 230 beygirlik güç üretiyorlar. Benzinli motorlar arasında ki bu farkın en önemli nedeni ise Turbo özelliği. 2 benzinli motorlar arasında ki 60 beygir gibi yüksek bir gücün sahibi olan turbo araçlarda ki önemini bir kez daha ortaya koymuş durumda. Araçların beygir güçleri arasında ki bu büyük farklılıklar araçların torklarında da etkili olmuş. Volvo C30’un 4 silindirli modeli 150 nm, 5 silindirli modeli 230 nm ve 5 silindirli turbolu motoru ise 320 nm torka sahip.