Audi markasının yeni A4 modeli, firmanın lüks sayılabilecek arabalar arasındaki rakipleri BMW ve Mercedes’i yakalama çabasındaki son adımlardan attığı en büyüğü diyebiliriz. Birçok modelinde Audi’nin kendi deyimiyle Quattro dediği dört çekişli sistemi kullanmakta olmasına rağmen piyasaya sürdüğü A4 modelinde arabanın sadece önden çekişli olmasıyla birlikte müşteri kitlesini daha fazlalaştırma yoluna gittikleri anlaşılıyor. Dizel ve benzinli olarak iki modeli bulunan yeni A4ler bir yandan çevreyle barışık bir egzoz sistemi kullanırken diğer yandan da performans bakımından üst düzey bir sürüş zevki veriyor. Seçenekleriniz arasında 3 farklı benzinli, 2 farklıda dizel seçeneği mevcut. Tamamen yeni 4 silindirli 2 litrelik benzinli motor 130 HP gücünde. Eskiden kullandığı 2.8 motorun geliştirilmesiyle ortaya çıkan 3 litre kapasiteli V6 motor ise 220 HP güç sağlayabiliyor. Son olarak VW standartlarında görmeye alıştığımız 1.8 litrelik 150 HP gücündeki motor seçeneği de benzinli motor ailesinin son üyesi olarak tamamlıyor. İsteğe göre araba dizel motorluda alınabiliyor. Dizel motorlar olarak 2.5 litrelik V6 silindirli 180 HP’ lik ve de 1.9 litrelik 130 HP çeşitleri sunuluyor.
Yeni model olan A4’ün dış görüntüsü diğer modellerle çok büyük benzerlikler taşımakta. Açıkça arka tampon tasarımında A6 modelinin örnek alındığı belli oluyor. Ön farların ise iç kısımdan dış kısıma doğru incelmesi bizlere Skoda firmasının Fabia modelini anımsatıyor. Saydam cam tasarımlı ön farlar, radyatör ızgarası ve de yüksekte sabitlenmiş yan camları firmanın geleneksel tasarımını simgeliyor. Araba 450 litrelik bagajı düz bir zeminde mevcut. Bütün Audi A4 modellerinde standart olarak gelen otomatik klima aracın içerisindeki sıcaklığı güneşin durumuna göre değiştirmekte. Buda karşımıza çıkan ilginç bir özellik oluyor.